中国车市遭遇了近20年来的最强“寒冬”。据相关资料显示，今年以来，汽车销量增速持续放缓，就连传统购车旺季“金九银十”的成色也黯淡了不少。传统燃油车市场遭遇寒冬，新能源汽车的表现则颇为亮眼。从相关数据来看，今年前三季度，相对于传统燃油车，新能源车销售情况良好，成为车市“寒冬”中的最大亮点。

据工信部发布的数据显示，10月份，新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆，同比分别增长58.1%和51%。与车市整体“遇冷”相比，快速增长的新能源汽车有望成为车市“寒冬”中的最大亮点。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。在国内市场专攻新能源汽车发展的品牌中，蔚来是近期人气最旺的一个。

11月27日上午，第10000辆蔚来ES8在合肥工厂正式下线。蔚来汽车相关负责人表示，在技术方面，蔚来汽车具备先行一步的优势：三电方面的研发、换电技术、智能和云计算。仅换电技术这块，一般车企就面临三年的时间壁垒，因为换电技术从研发到应用至少需要三年时间，而等竞争对手的换电技术成熟后，蔚来汽车的换电站早已完成布局。

在此时蔚来汽车朝气蓬勃、强劲的发展势头背后，哈工智能有幸见证并参与了蔚来汽车的发展。蔚来ES8焊装车间车身侧围焊装线模块是由哈工智能旗下全资子公司天津福臻承制。

天津福臻工业装备有限公司在车身焊装领域有着二十年的行业积累经验，自主研发建立了完整体系的数字化平台，拥有成熟的研发、设计、制造、检验标准，精密的监测手段、严格规范的质量保证体系和丰富的系统调试和车身品质培育经验。蔚来汽车ES8白车身使用了7种先进的连接技术，其中福臻承制的侧围模块使用了5种，分别为铝点焊，自冲铆接（SPR），激光焊，胶接，压铆，高度的保证了车身的连接强度。

SPR原理简介：1、供钉到铆鼻；2、铆鼻下压至板件；3、铆钉穿透板材；4、铆钉压入铆模落座成型。

随着世界汽车工业的不断发展壮大，中国汽车制造业正在实现由弱到强的跨越，到2020年，中国汽车的市场销售量将会占据全球汽车总销量的一半以上。哈工智能针对机器人在汽车智能制造领域的应用，快速布局汽车工业智能制造系统集成、工业机器人本体及51ROBOT工业机器人一站式服务平台等业务板块，大力推进技术创新、业务创新和管理创新，不断提升公司在行业内核心竞争力。

在全球大力推动汽车产业“电动化”、“智能化”的当下，新能源汽车的发展势必会越来越火爆。无论从市场增速、全球排名、产业链成熟度、投资热度等指标衡量，新能源汽车都是近年来我国新兴产业的一道亮丽风景线。在国家政策和市场的双轮驱动下，作为汽车智能制造领域的高科技上市企业，哈工智能会继续加码国内新能源汽车智能制造领域，助力新能源汽车产业智能制造的发展。

（注：文中部分数据资料来源于网络）